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解决电单车停放难题 昆明推广共享单车“网格化”管理模式

来源:证券股票 网 时间:2020-06-04 17:15:29

电单车治理,知易行难。

长期以来,电动车行业存在停放难题突出,管理成本与执法难度大。但因用户需求量大,购置成本低等原因,大量超标、安全隐患严重的私人电动自行车上路行驶,加大了监管部门的管理成本与执法难度。

近期,这一难题在昆明正在得到解决。据记者了解,近期昆明交通管理部门正在试点推广共享单车“网格化”管理模式,依托社区属地管理原则建立共享单车管理微信群,快速处置共享单车停放不规范的现象。

“现在每天早上可以多睡十五分钟,而且是定点停放,街上看着也不乱。”家住翠湖附近的陈欣然女士对管理部门准入的共享电单车配资 表示满意,“以前经常能看到单车东一辆、西一辆的状况,现在都整整齐齐地摆在白框内。”

事实上,早在2019年7月31日,昆明市城市管理局就发布《昆明市共享单车运营服务管理实施细则》(修订稿),并向炒股配资 公开征求意见。在实际管理过程中,昆明市城管局及时考虑到超标电动车可能引发的消防安全隐患、电单车具备定点停放更易管理等因素,因地制宜对辖区共享出行管理提出多项创新的管理措施,通过定期考核、总量控制等行之有效的管理措施,充分发挥了政府监管的引导作用,推动行业整体股票 发展。

据悉,实行总量控制在一定程度上能促使共享电单车企业改善服务水平、加速市场优胜劣汰进程、改善城市及区域因共享电单车数量过多而带来的各种问题。从昆明一地数据来看,经测算评估,昆明市内共享单车及电单车股票 承载总量不超过20万辆。

苹果特斯拉相关股票代码此外,为解决当地共享出行的有序管理问题,昆明地区通过总量控制及有效的激励措施,对考核靠前的企业予以份额奖励。在5月21日发布的《昆明市共享单车运营管理考核情况通报》中,美团单车以多项领先的优势获得了此次考核第一名的成绩。

值得一提的是,共享电单车正在进一步满足用户中短途的出行需求。调查显示,38.1%的用户每天骑行超过3公里,有7.4%的用户每天骑行超过6公里;有71.2%的共享单车用户表示,复工复产后对于3-10公里的中短途出行他们愿意选择更为省力的共享电单车。在云贵川等有起伏路面的城市,共享电单车出行更受欢迎。

在今年的全国两会上,全国政协委员、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长谷树忠建议,引导支持共享电单车行业发展,同时加强共享电单车骑行安全管理。他认为,在安全的基础上,电单车在速度、适合里程上相比普通单车都具备更大的优势,完全可以实现中长距离的绿色出行。(本报记者 李乔宇)

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